过去五年，洞头交通致力于“加快同城发展，建设海上花园”战略格局，以“外快内畅”目标提升交通基础设施建设，以“走向深蓝”目标扶持交通产业助力全区经济发展，以“交通事业，和谐发展”为追求完善机制构建，实现了“三大跃升”。未来五年，我们将依托海洋资源的禀赋，搭乘“一带一路”的快船，不断完善海岛综合交通和基础设施网络，实现连线成网、立体互联格局的跨越。

这五年交通基础设施不断夯实

五年来，海岛交通基础设施日臻完善。全区共完成水陆交通基础设施建设投资90.5亿元(其中灵昆街道45.5亿元)，创下历史新高。全力构建对外通道，如330国道灵霓海堤段、大门大桥实现试通车，大小门岛港区铁路支线项目前期工作有序推进……公路建设突飞猛进，连港环岛公路、77省道洞头连接线(大小朴段)完工并投入使用，完成鹿西至东臼公路及大门枫树坑至观音礁公路拓宽改造工程。码头建设加速提质，完成状元岙车渡码头的改造提升工程和大门乌仙头交通码头的维修工程。建成三盘3000吨级货运码头并投入使用，完成杨文三期温州航标站等三个基地建设，开工建设大瞿码头工程。站场建设稳步推进，大门沙岩客运站主体基本建成，建成状元岙码头候船室配套设施并投入使用，新建改建公交停靠站46个。

五年来，交通产业发展增长迅猛。海运业运力规模得到扩张，稳居全市第一位。港口物流等产业取得突破，完成港口基础建设投资8.29亿元。开工建设状元岙港区二期3个5万吨级(兼靠10万吨级)专用集装箱泊位等工程。状元岙港区口岸正式对外开放，成功开辟至日本那霸、远东俄罗斯航线，俄罗斯国家铁路公司在状元岙码头开通俄铁温州港始发服务。

五年来，公路品质大幅度提升。实施绿化美化提升公路品质，建成交通绿道70公里。完成交通绿道慢行系统15公里建设，五岛公路获评浙江省“最美绿化县道”，同时五岛公路(环岛公路)还入选首批浙江省精品示范路。结合“四边三化”“三改一拆”等创建活动，强化公路沿线的综合整治，加大公路保洁和巡查力度，“公路三化”考核稳居全市第一。

五年来，交通运输保障能力显著提高。开通了首条洞头至温州常规151路公交线路及洞头至温州火车南站(动车站)的客运班线。对洞头本岛短途20条客运班线进行重新配置，相继开通了城区2路、3路公交及快速公交学生专线。城乡客运一体化率达92.65%，客运班车率达97.62%。启动区内四大渡口委托封闭式管养机制，实施封闭管理。开通小北岙至大门、鹿西的汽车轮渡，缓解了交通压力。调整优化大门、鹿西、元觉水上客运直达航班。

五年来，精神文明建设卓有成效。组织客运企业、驾校开展爱心助考公益活动，为考生免费派送考试用具及应急药品，五年来累计免费接送师生8000多人次；关爱行业人员健康，组织开展为重病出租车驾驶员献爱心募捐活动。积极开展最美行业创建活动，出租车司机叶元森荣获第二届“最美洞头人”和第三届“道德模范”荣誉称号。开展“十佳交通人”评选活动，弘扬交通精神。

看今年全力打造内快外畅网络

今年，全力构筑对外大通道。积极协助瓯江口产业集聚区管委会加快推进330国道延伸线建设，力争今年年底全线建成通车。S215(原称S218)省道延伸线(洞头段)已纳入2016年省道规划调整，开展绕城北高速疏港公路支线、疏港铁路支线前期研究工作，启动路由走向方案研究。积极对接上级部门，加快推进S324(原称S326)省道大门东延线、市域铁路S1线二期延伸段等项目前期研究工作。

今年，着力完善对内交通网络。新垄隧道及霓新隧道基本建成。美岙隧道完成PPP项目政府采购，加快推进前期工作。鹿西码头至东臼公路工程等30余条农村公路建设、提升改造项目有序推进。建成大门和鹿西2座岛际飞机停机坪，开工建设大瞿、南策、竹屿、本岛4座停机坪，投资构造2艘海上快客。相继建成大门沙岩客运站、环岛公路中心养护站主体工程、大门临时长途客运站，启动本岛东北片公交停车场建设工程。智慧公交完成初步设计，新建15个公交及城乡巴士停靠点。

今年，优化道路客运服务。调整加密151路公交节假日班次，延伸城区2路公交至大王殿村，延伸城区1路公交至蓝港站，开通定制公交班线，调整城关车站至东岙班线走向，增设蓝港站，完成大门岛内客运企业政策处理工作，开通大门至温州、乐清、柳市客运班线，更加方便群众出行。

今年，谋划构筑陆海公共交通体系。对大门、鹿西渡轮实施公交化改造更新。新造2艘快速客轮，提升运力档次。启动水上渡运票价下调政策，让利于民。结合全域景区化要求，探索城区公交和旅游公交一票制、旅游集散和公交客运站资源共享模式。定制公交旅游专线，拟定环岛旅游班线。

今年，加强公路路域环境整治。率先完成森林大道建设任务，完成6个省级“公路三化”问题点位整治，森林大道创建走在全市前列。加大公路路面监控管理，整治擅自在公路上增设平交道口等乱象。整治S332省道延伸线灵昆路段占道经营长达十年之久的68个水果摊点，提升入城口品位。

今年，全力保障国际邮轮投营。联动市相关部门全力落实开航投营各项条件，联检大厅基本建成，邮轮临时泊位通过交工验收。积极对接项目经营许可审批，编制公共应急预案。现已建成1个国际邮轮靠泊泊位，完成了联检售票大厅和一关三检配套建设，有望年底实现首航。

今年，协同推进港口运输业务发展。积极做好服务工作，状元岙港区抓住省海港集团多式联运一体契机，拓宽外贸集装箱业务，成功开通温州港首条东南亚航线，保持周班运营，台湾航线加密至每周三班，态势良好。1-9月份状元岙港区累计完成港口吞吐量314.96万吨，增长8.77 %，完成集装箱吞吐量17933标箱。

今年，量质并重推进海运业发展。调整优化海运业优惠政策，鼓励引导企业规模化、船舶大型化发展。淘汰规模以下低散小船舶17艘，招引优质海运企业1家，新购建专业油品船4艘，新增运力4.2万吨，全国首艘民营14000m3LNG运输船已投入营运。通过外引内联，截至9月，辖区拥有海运企业17家，运力总规模47.78万吨，保持全市第一；在册货运船舶127艘，平均船舶吨位3762吨，上升21.19%。

谋未来海岛立体综合交通呼之欲出

未来五年，洞头交通全面铺开，倾力打造现代综合交通。完善交通骨架路网，构建现代综合交通运输体系。着力打造“三高、两国、两省、两铁”的综合交通运输骨架路网。

持续推进港区发展，全力打造温州核心港区。加快大小门岛港区、状元岙港区的开发建设，实现资源整合与机制融合。借助乐清湾港区的优势，实现与乐清湾港区一体化规划和联动发展。根据未来集疏运需要，将铁路从乐清湾港区接入大小门岛港区，做好大小门岛港区疏港铁路线位的规划预留和控制。继续推进状元岙港区二期工程和华港化工码头工程。

做大做强临港产业，构建现代港航物流服务体系。利用温州保税物流中心(B型)，积极申报温州(状元岙)综合保税区。结合东海油气资源开发，在大小门岛港区等地建设后方服务基地，开展转储运、加工等服务，保障国家能源等战略安全。加快推进与港区配套的物流园区建设，健全和完善口岸、货代等配套服务体系，提高港口物流服务水平。

创建美丽生态示范公路，推进综合交通与绿色交通协同发展。将结合洞头区本岛及附属岛屿三盘岛旅游资源丰富、人口集中，兼具居住出行和景区旅游的交通需求，大力发展“海岛+”新业态，加强白迭旅游示范村等旅游片区间的联系，创建美丽生态示范公路，打造具有鲜明海岛特色的旅游产业融合发展示范区。

创新公交体制改革，营造“一城一交”新格局。在道路通行条件符合安全要求的前提下，洞头区将开辟至中心城区的常规公交线路，保证市民享受均等化的公共交通服务。考虑洞头区的地理区位及旅游产业发展方向，加快建设洞头区集散枢纽等客运枢纽站场，保证城区内市民及游客的快速便捷出行。