随着低空经济的蓬勃发展，传统“City Walk”正逐步升级为“City Fly”，成为文旅消费新范式。

从春日限定款紫云英花海到小红书平台热捧的曹湾山遗址博物馆，从诗意田园到苍翠山林……连日来，位于温州鹿城的藤桥航空飞行基地持续升温，通过独特的双人动力伞项目，让游客以300米高空视角尽览春日胜景——当伞翼划过长空，掠过25亩紫色花田，在青翠绵延的岩雅山系间穿梭，5分钟的云端飞行即可解锁“空中观景台”的限定浪漫。

不出远门

锁春日赏花新视角

“三、二、一，跑！”在中国藤桥航空飞行基地内，助教戴炜子正为学员调整安全扣。随着伞翼鼓风声响，双人滑翔伞腾空而起，将青山、花海与城市天际线尽收眼底。

助教戴炜子正在进行飞前教学示范

正逢春暖花开时节，这种“看得见山花、摸得到云端”的春日乡村游新视角，成为了基地的引流新“法宝”。“降落场这片紫云英是我们精心培育的，就是为了给体验者打造一个良好的空中俯瞰视角。现在正逢盛花期，体验者抬头是辽阔的天空，低头便可看到摇曳的紫色花田。温州地区约有飞行爱好者三四十人，这段时间都会来我们基地‘飞一场’。”基地负责人陈正远告诉记者。

双人滑翔伞体验项目起飞

“天气晴好时，基地从早9点运营至晚6点，咨询电话不断。很多年轻人将这种‘触摸云端’的体验视为自我奖励。”在基地助教戴炜子看来，悦己消费的兴起，也让滑翔伞这项小众运动正慢慢被更多人所看见。

单人伞体验者在空中俯瞰城市

藤桥何以成为滑翔胜地？地质构造给出答案：盆地地形形成强劲热气流，岩雅山兼具舒缓坡面和局部陡崖的完美空域条件。自2011年温州航空协会在此设点，经3年测试，这块飞行宝地终于被成功开发为商业飞行基地，并于2018年通过国家级航空飞行营地认证，成为鹿城首个“国字号”滑翔伞基地。

“起飞场位于岩雅山顶，面积达20亩，可以保障8具滑翔伞同时起飞。位于山脚的降落场整体面积达25亩，足以开展地面滑翔伞培训项目。我们根据需求配备了4名持证教练团队，并根据场地特性，因地制宜开发了飞行体验课程，推出宠物带飞、GoPro拍摄、360度全景摄影等延伸服务，整体价位在百元至千元不等。”陈正远表示，通过满足游客多元体验需求，该基地正尝试构建从观光到体验、创作的递进式消费层级。

紧抓风口

探索多元发展新路径

相关数据显示，全国持证滑翔伞飞行员已从2019年的1万余人增至2024年的2万余人，印证着市场扩容趋势。

2024年，《国务院关于促进服务消费高质量发展的意见》正式发布，鼓励低空飞行等新业态发展；2024年11月，鹿城正式印发实施全市首个县级低空经济三年实施方案——《鹿城区促进低空经济高质量发展实施方案（2024-2027）》，提出拓展低空文旅新场景……这几年，一系列政策的出台，属于滑翔伞的“风”来了。

戴炜子正在对学员进行培训

资质壁垒的突破催生业务模式创新，“前段时间，我们的教练通过中国航空运动协会的资质认定后，具备了独立为他人发证的资格，这也意味着，我们可以从原来单一的体验项目向培训业务拓展。”陈正远介绍道。

学员在指导下开展地面斗伞训练

紧抓发展风口，陈正远开始探索“淡季深耕培训、旺季专注体验”的运营模式，通过有效平衡不同业务在不同时期的资源分配，让基地实现运营的最优解。“旺季的时候，基地主打滑翔伞体验与带飞项目，满足群众体验需求；淡季，则开展面向广大社会群体的滑翔培训。最近这段时间，我们还在与广大院校洽谈合作，希望能够达成产教融合协议，承接其职业化培训课程，构建从兴趣启蒙到专业认证的人才培养闭环。”陈正远表示。

城市阳台——江心屿首条空中航线开辟

低空产业生态正在成型——低空飞行服务中心揭牌运营，江心屿空中航线开通，医疗救援、智慧物流等应用场景加速布局。不仅是滑翔伞，如今，越来越多与“City Fly”相关的上下游项目正逐步融入鹿城旅游场景。在鹿城，一场“向上生长”的城市发展变革已悄然升空。