端午临近，乐清市柳市镇前垟洞村的慎江水上运动基地里，木屑飞扬。78岁的陈星可弓着腰，手中的刻刀在船木上精准游走，一条龙舟的脊骨逐渐成形。在他身后，家族兄弟陈星亮、薛正春等人正忙着钉合船舷。3000枚手工钉、半寸不差的校准——这门传承了四代的龙舟制作技艺，正以家族为舟、创新为桨，在时代浪潮中破浪前行。  

祖辈的刻刀：从谋生工具到文化符号

今年61岁的黄正平在前垟洞村当过20余年的村干部，他也是陈星可等人的表叔。

他回忆，他们前垟洞村几十年前就以造船手艺闻名乐清，家家户户靠船吃饭，“陈星可的太爷爷就是有名的造船工匠，我们村以前主要造的是可以航海的渔船和货船，这些船的建造难度和工艺要求都比龙舟大得多，有这样的底蕴在，我们村的先辈造起龙舟来更是得心应手”。

“那时，我们造的船要运货去上海、广州，结实耐用最关键。”陈星可回忆，自己15岁拿起刻刀时，爷爷反复叮嘱：“木纹要顺，力道要匀，差一厘船就‘咬水’（阻力大）。”  

黄正平和陈星可都忘不了少年时第一次看龙舟比赛的场景，整个村为一件事拧成一股绳，有钱的出钱有力的出力，所有人不图个人名利，都为村集体的荣誉拼尽全力。

从那以后，他们迷上了龙舟，看到自己造的龙舟荣夺第一，成为他们最自豪的时刻。

然而，随着公路运输兴起，木船的实用功能逐渐消退。1990年后，市场经济大潮冲击传统手工业，许多造船匠人转行。

“有人劝我们改做家具，说无论是造渔船还是造龙舟，又累又赚得少。”陈星可摩挲着手中的老茧，“可祖辈的魂在木头里，丢了手艺，就是丢了根。”

家族的基地：3000枚钉里的匠心

去年，这份坚守迎来了新的篇章。黄正平、陈星可作为族中的长辈，与陈星亮、薛正春、陈顺飞、陈峋霏等负责龙舟制作主力的亲戚，以家族为纽带，组建了柳市镇慎江水上运动基地。 　　

在基地里，薛正春正将一枚细钉敲入船舷，“一艘龙舟3000多枚钉，粗钉固龙骨，细钉连船板，半寸错位整船就偏。”这位龙舟匠人的手掌布满老茧，却对每一处细节如数家珍。  

水底板制作是龙舟的“定海神针”。薛正春俯身测量一块木板，“太窄易翻，太宽阻水，得按客户需求调。”近年来，龙舟竞速兴起，他们不断微调工艺：船身降低高度减少风阻，水底板收窄一些提升速度，船舷钉位加密增强稳定性。

“我们想搭建一个平台，让更多人看到传统龙舟的魅力，也想给村里的年轻人留一份精神与文化的遗产，让更多年轻人放下手机参与到龙舟运动中来，这也是我们村的精神根基。”黄正平介绍，“在这里，我们就是一大家族搭伙干，最快10来天就能造好一条龙舟。”

黄正平说，制作一艘传统龙舟从原料选择到制作都非常讲究，主要选取树龄较大的杉木为原材料，其韧性好、纤维密度高、水中浮力大，很适合做龙舟。选好材料后，还需要历经做龙骨、钉底板、装鱼梁、抛光、画花、上油漆等多道工序，最后装上精心雕刻的龙头才算大功告成。

数字的革新：老匠人的“破浪”尝试

尽管年近八旬，陈星可却是基地里最“潮”的匠人。他掏出手机展示一组3D建模图：“这是儿子厂里技术员帮做的数字图纸，能模拟不同设计效果。”传统龙舟的弧度、比例被转化为精准参数，既保留美学神韵，又提升制作效率。  

“刚开始接触这些绘图、建模软件挑战挺大的，刚好儿子厂里的技术工人会这些，我就让他帮忙画图。”陈星可介绍，在技术工人的帮助下，他将几十年的经验转化为数字图纸中的精密参数。

虽然他们从没做过广告宣传，但凭借良好的口碑，得到大量订单。

“从去年12月份到今年5月份，我们的活就没断过，周边的村子一听说我们有团队做传统龙舟都要来看，一个村下单后说我们造得好，另一个村子也过来下单。就这样，到端午节前，我们造了30多条龙舟，包括我们给自己村子造的龙舟在内，这些龙舟都将参加今年乐清各地的龙舟比赛。”黄正平说。

但这些龙舟匠人也有自己的担忧，谈及手艺的传承，陈星可叹息道：“造龙舟很辛苦，年轻人都不愿意学。”

“龙舟文化不仅要传承，更要融入现代生活。”黄正平看到了龙舟运动明显的变化，“这几年，好多年轻人通过划龙舟的方式健身，龙舟也成为一种‘时髦’的古老运动，相信只要我们继续弘扬龙舟文化，总会有对此感兴趣的年轻人用他们的方式将造龙舟的技艺发扬光大。”